Субсидирование переоборудования на КПГ в 2026 году: основные параметры

Поступила обновлённая информация по отрасли газомоторного топлива: ситуация остаётся неоднозначной, но сохраняется потенциал для дальнейшего роста.

Согласно данным Минэнерго, в 2024–2025 годах эффективность освоения субсидий снизилась по сравнению с прежними показателями. В результате бюджеты на 2026 год урезаны: финансирование строительства АГНКС сокращено гораздо сильнее, чем поддержка переоборудования транспорта. На переоборудование в 2026 году выделено 470 млн рублей, а крайний срок подачи документов на распределение субсидий от ППТО — 31 октября.

Важный момент: лимиты субсидий на одну единицу техники значительно увеличены, и при полном освоении средств возможно расширение общих бюджетов программы. Всё зависит от активности регионов: чем быстрее осваиваются лимиты, тем выше вероятность увеличения объёмов господдержки.

Рекомендуется как можно раньше подавать заявки: каждая выбранная субсидия способствует развитию всего направления.

Размеры субсидий для физлиц и субъектов МСП:

Категория M1 (легковые авто):

• до 1 800 кг — 94 000 ₽
• 1 801–2 499 кг — 108 000 ₽
• от 2 500 кг — 114 000 ₽

Категории M2 и M3 (автобусы):

Категория N1 (лёгкий коммерческий транспорт):

Категория N2 (среднетоннажный транспорт):

Категория N3 (тяжёлый транспорт):

• Газодизель — 600 000 ₽
• Ремоторизация — 2 600 000 ₽
• Ремоторизация на СПГ — 3 000 000 ₽

Субъекты РФ, участвующие в программе в 2026 году:

Области: Белгородская, Брянская, Владимирская, Волгоградская, Воронежская, Кемеровская, Курская, Липецкая, Нижегородская, Омская, Оренбургская, Орловская, Ростовская, Рязанская, Самарская, Сахалинская, Свердловская, Тамбовская, Томская, Тульская, Ульяновская, Челябинская. Республики: Карачаево-Черкесская, Башкортостан, Дагестан, Ингушетия, Коми, Саха (Якутия), Татарстан, Удмуртия, Чувашия. Края: Камчатский, Краснодарский, Пермский, Ставропольский, Хабаровский.
Город федерального значения: Санкт-Петербург.

Переход на баллоны российского производства:

• Тип 1 — с 2027 года
• Тип 2 — с 2028 года

Для производителей и потребителей важно заранее планировать переход на отечественную продукцию, чтобы обеспечить бесперебойные поставки и соответствие новым регламентам.

Источник: Канал Союза предприятий газомоторной техники (СПГО), Telegram